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利用“安全生產調度系統”的視頻監控和視頻會議，株洲機務段領導班子成員在遠隔千里的情況下從容應對，進行應急方案的研究探討與指揮部署。
來自新華網消息，因冰凍影響，京廣線衡陽至郴州段地方電力系統高壓電線多次斷落于鐵路接觸網上，造成鐵路供電中斷，電力機車無法運行。廣鐵集團緊急安排就近的株洲機務段迅速組織內燃機車增援換掛電力機車，逐步恢復部分管內列車運行。
據悉，湖南境內地方供電系統出現故障是此次導致鐵路大面積停運的原因。據廣鐵集團介紹，經鐵路和地方部門的全力搶修和有力部署，受供電中斷影響的京廣線已于1月26日16時恢復供電。
株洲機務段“安全生產調度系統”上線 有力保障應急指揮工作順利進行
1月27日,內燃機車(左)從湖南株洲機務段出發,前往救援京廣線南段受困電力機車。目前，從相關局緊急調集的客車車底和內燃機車已經全部到位，并開始運送受阻旅客。
湖南省毗鄰湖北、廣東、貴州的三省，鐵路大動脈京廣線、湘黔線均途經該省。株洲機務段作為華南地區最大的鐵路交通樞紐，素有“江南第一段”之稱。今年，它又擔負起京廣線與湘黔線兩條冰災最嚴重的鐵路干線的運輸任務。
災情就是命令，株洲機務段如何承載起這超常規的運輸任務，如何加強它的指揮調度與應急能力，如何確保鐵路運輸的順利進行？2007年株洲機務段部署的“安全生產調度系統”擔負起了這一歷史重任。
在災情面前，株洲機務段段長李恪宜、書記胡友恒等段領導分別前往管內樞紐站點一線，坐鎮指揮。利用“安全生產調度系統”的視頻監控和視頻會議，領導班子成員在遠隔千里的情況下從容應對，進行應急方案的研究探討與指揮部署。在調配增援維修人員趕往現場進行故障搶修的同時，安排了10余臺內燃機車趕赴受困的京廣線株洲、衡陽、長沙及郴州境內的瓦園、公平墟等中間站進行擺渡救援。在信息技術的支持下，以超乎常規的管理手段完成特殊時期的指揮調度任務，確保了每臺機車的快速整備、安全運轉，確保了此次擺渡救援任務進行得有條不紊。
據悉，截至27日12時，株洲機務段已派出15個乘務機班，共擺渡救援電力機車牽引的旅客列車15趟，最大程度的保障了春運工作的正常運行。
網動前沿產品上陣 研發總監奔赴現場 全力保障鐵路運輸工作進行
鐵路搶修期間，株洲機務段相關負責人通過應急指揮調度系統察看的監控現場截圖。這套系統保證了指揮者能夠隨時掌握一線情況，及時召開會議研討部署，為鐵路的恢復運行發揮了很大的作用。
作為國內領先的多媒體視訊服務提供商，北京網動科技有限公司的協同通信平臺、遠程視頻會議、遠程視頻監控等一系列視訊產品都融合了前沿的技術含量，并提供定制化服務，配有專業的技術支持團隊，在各個行業的具體實踐應用中都得到了客戶的高度認可。這是株洲機務段最終選定由網動公司來部署應急指揮調度系統的重要原因。
系統通過對遠程監控與視頻會議的整合聯動，實現了在一個平臺之上獲得監控、會議和通訊的多重功能。它的集群架構部署結構、清晰的音視頻編解碼技術、以及數據共享功能等等，保證了對遠程監控對象的錄制回放、聯動報警、監控策略制定、遠程會議、應急指揮等各種應用，全面滿足了株洲機務段對于遠程監控與應急指揮調度的各種需求。從而，讓分別處在與湖北、廣東、貴州相鄰的各個樞紐站點的機務段領導，不再需要趕赴到同一指揮中心進行商討決策，在各自的指揮室即可通過實時監控和遠程會議的方式進行指揮調度，而不影響機務段全段的統一指揮與協調。
在這次湖南境內突發大面積列車停運的事件中，北京網動及時響應客戶要求，研發總監立即乘坐飛機由北京奔赴株洲，為株洲機務段的應急指揮調度工作提供了最大的技術支持與現場服務。
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