木心的《從前慢》你是否有讀過？

有一句是：“從前的鎖也好看

鑰匙精美有樣子

你鎖了 人家就懂了”

從街市小巷，到門戶大院，隨著時代的發展，鎖的應用場景也在不斷迭新。小到家用首飾盒，大到商用保險柜，鎖日記用，旅行用，當然還可以——運輸用！

物流業管理亟待規范

【新聞】鄭州一家物流公司的快遞分揀員利用工作之便，竟“吃”起了客戶的貨物，半年時間連續盜竊5次，其中一次盜竊3600多克黃金工藝品，價值118萬多元。

12月5日，中原區法院一審判決：陳君（化名）因盜竊罪，判處有期徒刑15年，并處罰金10萬元。此外，陳君所盜電腦、手機等共計價值1萬余元。法院經過審理認為，陳君的行為構成盜竊罪，遂做上述判決。主審法官靳蒼華告訴記者，物流業現在很發達，但從業人員素質良莠不齊，行業管理亟待加強，杜絕“內鬼”。

【海康威視物流在途資產數字化管理解決方案】來了！

行業背景與挑戰

在現代物流輸送途中由于存在著貨物盜竊、貴重調包、以假充真等現象，企業多會采用鉛封、加鎖等方案保障貨運安全確認交割權責。傳統鉛封、加鎖方案在一定程度上解決了企業的貨物安全需求，但隨著行業的發展技術的更新，物流運輸的品質保障、時效監控、狀態檢測等需求也應運而生。

對于貨主來說，也有諸多不便：

貨主無法實時掌握貨物運輸過程的實時狀況；

貨主及物流企業對運輸過程中偷貨、換貨行為難以管控；

貨物運輸過程中的實時數據無法給利益相關體共享，如：調度人員、物流公司、供應鏈經理等；

較高的鉛封采購成本；

基于上述背景�？低�視以萬物互聯、AI賦能為方案思路，為鎖體賦以狀態感知、實時定位、數據傳輸等核心能力，開發了運輸途中開關鎖節點全程記錄、暴力開鎖隨時感知、運輸方位追蹤查詢、鎖體設循環使用的物流在途資產數字化管理解決方案。

方案組成

物流在途資產數字化管理解決方案由電子鎖與云平臺兩部分組成。電子鎖可鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側車門，運輸流程開始后，電子鎖不斷向平臺發送GPS信息及電子鎖開關等狀態，各類信息通過移動網絡上傳至云平臺，讓貨主、車隊管理者、收貨方都可以收到運輸信息，同時平臺運用上傳的信息完成多種業務應用。

平臺核心功能

1、實時監控，可查看貨物位置、設備電量、鎖繩狀態；遠程開鎖；

2、歷史軌跡，最多可查30天的設備運行歷史軌跡；

3、實時報警和報警報表，客戶可以通過網絡版和移動版系統，配置需要實時提出的報警信息，并可以選擇不同的提醒方式，查詢過往六個月內任意7天的報警報表；

4、權限管理，客戶可以通過網絡版和移動版系統給各用戶配置系統模塊和需要展示的功能

5、事件消息通知；

用戶價值

（一）通過電子鎖GPS位置上傳，讓貨主隨時隨地掌握貨物運輸情況；

（二）實時監測電子鎖開鎖、關鎖、異常開鎖狀態，并通過無線網絡實時上傳到平臺數據中心，并存檔記錄，出現異常狀態，及時上報預警，有效杜絕運輸過程中的偷換貨行為；

（三）通過平臺系統權限配置，為平臺利益相關體配置相應數據展示權限，實現運輸數據共享；

（四）電子鎖可循環使用，經濟環保；

（傳統方案VS物流在途資產數字化管理解決方案）

應用案例

(應用實例)

(應用實例)

�？低�視物流在途資產數字化管理解決方案，旨在保障物流運輸流程，把每一份驚喜平安送回家。見遠，行更遠。