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巴可:軌道交通控制室未來大有可期!

中國投影網液晶拼接(LCD拼接)資訊  barco  2020-9-23 10:15:45  編輯:巧樂滋  [ ]

智慧軌道交通帶來的出行服務,已經逐漸成為我們出行必不可少的一部分。

地鐵客流分析、智能安檢、全貌監控……隨著監控采集的信息量不斷增多,軌道交通系統能否為這些智能化體驗提供及時準確的數據分析,是整個系統運行的關鍵。

作為全球拼接顯控可視化領域的專家,巴可引入信息流傳輸與管理、以及先進的顯示硬件全套方案,打造流暢穩定的信號傳輸網絡和精準靈活的顯像設備,猶如基石一般,為數據中心的高效運轉提供良好服務,協助智慧軌交履行服務于民的使命。

打造智慧軌交,“精準”成關鍵

巴可的運行控制系統解決方案,致力于為整個平臺的數據采集、監控、傳輸、調度提供精準服務,以及完整的信號傳輸流程,滿足現代軌道交通對智能化數字監控的需求。

+TransForm N管理服務器

TFN是巴可設計的低成本、高效能的信息管理解決方案,能夠為軌道交通系統的運行提供實時、精確的數據引導。針對行業常見的問題,TFN提供以下技術支持:

傳統布線方案成本高、擴展性差,影響系統升級

TFN方案采用網線傳輸,節省光纖鋪設的成本,未來系統擴充可以基于網絡,靈活方便

長距離傳輸導致信號差,影響及時判斷

TFN方案將不同來源采集的圖像分級處理和傳輸,提高信號傳輸質量,幫助調度中心做出正確指令

單一通道信息擁擠,管理效率降低

TFN方案將前端分控顯示畫面進行分割,并完成從單一到集群的歸攏,層級清晰,便于管理

+OpSpace坐席管理系統

OPS是巴可針對新一代地鐵指揮中心,提供的靈活、簡易的專業坐席操作系統。面對目前調度中心常遇問題,OPS能夠提供以下幫助:

屏幕多、空間少,操作員體驗差

OPS系統采用超寬幅帶魚屏可以整合多畫面,顯示信息增加35%,空間節省35%,提升用戶體驗

存在設備斷網、服務器故障的風險,系統運行不穩定

OPS系統采用雙網口設計、服務器雙機備份,避免斷網和停機,增強軌交系統穩定性

坐席員工調取畫面操作難,操作員處理速度慢

OPS支持操作員跨屏幕操作,可以從任意顯示屏調取畫面,并支持一鍵上大屏,靈活操作,提升響應速度

配置顯示系統,“清晰”是基礎

巴可提供的控制室顯示系統可視化解決方案,為海量數據、監控畫面在控制中心屏幕上的匯集、運算、應用和顯示提供支持,助力工作人員作出準確的判斷與決策。

+ODL激光背投拼接顯示系統

巴可的ODL系列拼接屏顯示系統采用了RGB激光光源,帶來了突破性的視覺呈現體驗。針對常見硬件問題,ODL提供了強有力的支持:

復雜光照環境中,顯像效果差,影響判斷

ODL系列的亮度是主流LED顯示產品的1.5倍,屏幕顯像還原度接近肉眼真實光感,不懼環境光源,數據清晰

顯示設備耗能大,運營成本高

ODL系列在高亮度模式運行下,功率仍比LED顯示產品低25%,有效節約成本

更換、調整或升級需停機

ODL系列在不停機的情況下,實現核心模塊的替換和升級,降低停機帶來的損失

+優利視液晶拼接顯示系統

巴可優利視作為顛覆傳統液晶的超級液晶拼接顯示系統,被廣泛應用于軌道交通的控制室、會議室和指揮中心。針對控制室大屏顯像問題,優利視有效緩解現有壓力:

屏幕墻亮度、色彩頻繁調整,人力支出高

優利視的SenseX技術能夠實時校正,自動保持屏幕墻畫面亮度和色彩一致,節省人工成本

屏幕對比度低,長期傷害操作員視力

優利視4000:1畫面對比度,視覺體驗感更舒適,改善用眼疲勞

設備故障影響流程運行,耽誤工作進度

優利視提供電源、信號源冗余設計,能保證7*24的穩定運行

作為智慧軌交系統基礎部分搭建中基石般的存在,巴可用強有的力的解決方案給智慧軌道交通系統夯實了基礎,使其更加“智慧”,也為智慧出行增添了更多的可能性,創造出新的價值。


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巴可公司是一家為專業市場設計并開發可視化解決方案的全球領先技術公司。巴可活躍于全球,在歐洲、北美和亞太地區都擁有自己的市場銷售、客戶服務機構和生產研發基地。
巴可(紐約-泛歐布魯塞爾證券交易所上市,股票代碼:BAR)在全球 90 多個國家和地區開展業務,擁有員工約 3,500 名。巴可 2011 財年銷售總額高達10.41 億歐元。
巴可大中國區目前在全國,包括香港和臺灣,共設有5個辦事機構,并在北京昌平設有研發和生產基地
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